如何排除托輪軸瓦發(fā)熱問(wèn)題
2017年12月25日
如何排除托輪軸瓦發(fā)熱問(wèn)題
如排除托輪軸及瓦制造、安裝中重大缺陷、排除瓦口油楔不合理、瓦口內(nèi)進(jìn)入異物使油模嚴(yán)重破壞而導(dǎo)致托輪瓦溫升高，須抽瓦刮研外，一般情況都可通過(guò)調(diào)整托輪座位移的辦法來(lái)消除托輪瓦溫發(fā)熱問(wèn)題。
托輪瓦溫發(fā)熱分某一個(gè)托輪瓦止推面發(fā)熱、某一個(gè)托輪瓦面發(fā)熱或某一個(gè)托輪瓦止推面和托輪瓦面同時(shí)發(fā)熱等幾種情況。
如中控反映瓦溫或油池溫度超過(guò)45℃，現(xiàn)場(chǎng)要派人判斷具體發(fā)熱的部位，到底是端面發(fā)熱還是瓦面發(fā)熱，從5000t/d生產(chǎn)線實(shí)際運(yùn)行來(lái)看，在試運(yùn)行初期端面發(fā)熱的可能性較大。
調(diào)整時(shí)方向控制：在現(xiàn)場(chǎng)用雙手螺旋定律來(lái)指導(dǎo)對(duì)托輪座的調(diào)整，方法簡(jiǎn)單實(shí)用，即面向托輪緊握左右手中指、無(wú)名指、小指頭，其方向與托輪旋轉(zhuǎn)方向一致，食指和大拇指伸直，大拇指方向?yàn)橥休喴苿?dòng)方向（回轉(zhuǎn)窯軸向），食指方向?yàn)橥休喴苿?dòng)方向（回轉(zhuǎn)窯徑向）。
推力面發(fā)熱時(shí)調(diào)整方法：當(dāng)一個(gè)托輪座瓦推力面發(fā)熱時(shí)，可通過(guò)進(jìn)（退）托輪座使托輪沿窯中心線方向移動(dòng)來(lái)改變推力板和瓦的間隙消除摩擦發(fā)熱，此時(shí)為保證中心線不變，可在調(diào)整該托輪座后，再調(diào)整該擋托輪中與之斜對(duì)的那個(gè)托輪座。
瓦面發(fā)熱時(shí)調(diào)整方法：當(dāng)托輪座瓦面發(fā)熱時(shí)，可通過(guò)退托輪座使托輪沿窯中心線垂直方向移動(dòng)來(lái)緩解瓦的受力從爾消除發(fā)熱。
推力面和瓦面同時(shí)發(fā)熱時(shí)調(diào)整方法：當(dāng)一個(gè)托輪座瓦推力面發(fā)熱時(shí)，可通過(guò)進(jìn)（退）托輪座使托輪沿窯中心線方向移動(dòng)來(lái)改變推力板和瓦的間隙消除摩擦發(fā)熱，此時(shí)為保證中心線不變，可在調(diào)整該托輪座后，再調(diào)整該擋托輪中與之斜對(duì)的那個(gè)托輪座。
一次要調(diào)整幾個(gè)托輪座？一般來(lái)講不可能12個(gè)托輪座瓦推力面全部發(fā)熱，一組托輪內(nèi)部?jī)蓚€(gè)托輪座推力面都發(fā)熱的現(xiàn)象更少。有時(shí)為了調(diào)整效果快，對(duì)一組托輪座中一推力瓦發(fā)熱而進(jìn)（退）托輪座，將另一托輪座退（進(jìn)）一點(diǎn)，但兩個(gè)托輪瓦座都進(jìn)或都退時(shí)是無(wú)法緩解推力面瓦發(fā)熱問(wèn)題的，為了保證窯中心線不變化，理論上可將一當(dāng)托輪中兩個(gè)對(duì)角的托輪座進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整時(shí)窯速度的控制：調(diào)整時(shí)窯可短時(shí)停下來(lái)進(jìn)行，但窯在正常運(yùn)行過(guò)程中也可以進(jìn)行調(diào)整，此時(shí)窯的速度應(yīng)適當(dāng)降低，一般在1r/m左右較合適，尤其是用千斤頂將窯向內(nèi)頂時(shí)，更需將窯慢轉(zhuǎn)起來(lái)或?qū)⒏G速控制在1rpm。
調(diào)整時(shí)托輪座位移量的控制：調(diào)整時(shí)為了保證準(zhǔn)確性，有時(shí)為了調(diào)整托輪座軸向檔塊也需拆除，在調(diào)整過(guò)程中每個(gè)托輪座應(yīng)使用2個(gè)百分表，每一次調(diào)整量在0.2-0.35mm之間。
調(diào)整時(shí)安全的控制：因調(diào)整時(shí)要松開地腳螺栓，此時(shí)窯可能仍在運(yùn)行，因此應(yīng)用千斤頂頂住窯來(lái)代替地腳螺栓松動(dòng)時(shí)的載荷，由于在調(diào)整時(shí)人多，需不斷觀察托輪座內(nèi)部情況，此時(shí)切勿將異物掉入托輪座內(nèi)，在調(diào)整前檢查，調(diào)整中及調(diào)整后觀察時(shí)都應(yīng)注意手觸摸托輪座表面時(shí)，油勺在運(yùn)動(dòng)對(duì)人身安全的影響。
調(diào)整后的觀察和監(jiān)控：調(diào)整后要注意推力板與瓦之間間隙是否發(fā)生變化，同一組托輪的另一個(gè)同檔內(nèi)其他托輪及另兩檔托輪瓦溫度是否有異常變化，各檔瓦溫溫度是否調(diào)整合理。
正常運(yùn)行波動(dòng)時(shí)的監(jiān)控：托輪瓦在運(yùn)行中要密切關(guān)注托輪軸端面、軸表面、油溫變化情況，液壓擋輪工作壓力是否合適，托輪上下移動(dòng)是否正常。
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