電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度升高原因
2017年08月03日電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度過(guò)高，應(yīng)從哪些方面找原因?
一．1.電機(jī)軸承本身的質(zhì)量存在問(wèn)題，在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生過(guò)多的熱量。 2.電機(jī)負(fù)荷過(guò)大，或是其他散熱原因，使電機(jī)整體溫度過(guò)高。致使軸承溫度也高。 3.軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂過(guò)少，使軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)自身的摩擦產(chǎn)生熱量。 4.軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂過(guò)多，使軸承內(nèi)產(chǎn)生的溫度不易散去，而且還增加了電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)荷，使電機(jī)電流也升高。 5.電機(jī)主軸與所帶負(fù)荷存在不同心，使電機(jī)軸承有不均勻受力時(shí)，軸承溫度也會(huì)高。 6.電機(jī)運(yùn)行環(huán)境存在振動(dòng)過(guò)大，增加了軸承的磨損，使溫度升高。 7.電機(jī)在拆裝時(shí)安裝不精確，運(yùn)行時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致電流高，軸承溫度高。 8.在夏季軸承溫度受外部環(huán)境影響很大。
二．1、檢查軸承潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂少了和多了都會(huì)使軸承溫度升高，如果少了還會(huì)損壞軸承。
2、檢查電機(jī)整體的散熱情況，是環(huán)境溫度過(guò)高還是電機(jī)本身發(fā)熱嚴(yán)重。
3、電機(jī)發(fā)熱有外界原因和本身原因，外界原因一般是出現(xiàn)過(guò)載，本身原因那就是電機(jī)的問(wèn)題了，就要解體檢查電機(jī)。
4、還有如果你使用的是變頻電機(jī)，而且散熱風(fēng)扇不是單獨(dú)的軸流風(fēng)機(jī)，而是同軸的風(fēng)扇葉，那么在電機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時(shí)，電機(jī)的整體是很容易發(fā)熱的，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)電機(jī)的冷卻不好，同時(shí)軸承也會(huì)溫度提高。
三． 1)潤(rùn)滑不良,如潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求;
4)振動(dòng)大,如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求,轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡,基礎(chǔ)剛性差、地腳虛,旋轉(zhuǎn)失速和喘振。
當(dāng)軸承溫度高時(shí),應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題:
1)加油量不恰當(dāng),潤(rùn)滑油脂過(guò)少或過(guò)多。應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變,然后會(huì)逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤(rùn)滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤(rùn)滑油膜,無(wú)法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,潤(rùn)滑不足,軸承溫度升高。當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí),可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊,降低潤(rùn)滑效果。油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高,加油脂過(guò)程中落入灰塵,造成油脂污染,導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤(rùn)滑,溫度升高。因此應(yīng)選用合適的油脂,檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗,加油管路進(jìn)行檢查疏通,不同型號(hào)的油脂不許混用,若更換其它型號(hào)的油脂時(shí),應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈;運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂,油脂應(yīng)妥善保管做好防潮防塵措施。
3)冷卻不夠。檢查管路是否堵塞,進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無(wú)法滿足使用要求時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。
4)確認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再檢查聯(lián)軸器找正情況和軸承。聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備受熱膨脹的問(wèn)題。引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹,軸承箱升高;液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸承箱膨脹,軸承升高,因此找正時(shí)電機(jī)要高一些,預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。
軸承的檢查主要有以下幾點(diǎn):
1)軸承的質(zhì)量。解體軸承箱期間,首先,檢查潤(rùn)滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況,這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次,檢查軸承有無(wú)咬壞和磨損;檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其表面的光潔度以及有無(wú)裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等缺陷,測(cè)量軸承游隙是否超標(biāo);檢查軸套有無(wú)磨損,坑點(diǎn),脫皮,若有以上情況應(yīng)更換新軸承。
2)軸承的配合。軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要,當(dāng)配合過(guò)松時(shí),配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會(huì)對(duì)磨損配合面,損傷軸或外殼,而且磨損粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部,造成發(fā)熱、振動(dòng)和破壞。過(guò)盈過(guò)大時(shí),會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大,減小軸承內(nèi)部游隙。為選擇適合用途的配合,要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。
3)軸承各部配合間隙的調(diào)整。軸承間隙過(guò)小時(shí),由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過(guò)大,也會(huì)引起軸承發(fā)熱,同時(shí),間隙過(guò)小時(shí),油量會(huì)減小,來(lái)不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,會(huì)進(jìn)一步提高軸承的溫升。但是,間隙過(guò)大則會(huì)改變軸承的動(dòng)力特性,引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對(duì)不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。國(guó)華太倉(cāng)#8機(jī)組B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行中長(zhǎng)期存在軸承溫度偏高問(wèn)題,在2008年機(jī)組C級(jí)檢修中,針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)檢查。檢查發(fā)現(xiàn)軸承潤(rùn)滑、葉輪靜平衡、聯(lián)軸器找正均正常,遂將排查重點(diǎn)放在軸承各部間隙上。經(jīng)測(cè)量軸承推力間隙只有0.07mm,分析推力間隙過(guò)小為軸承溫度偏高原因。用磨床將推力軸承中隔環(huán)研磨0.07~0.08mm,擴(kuò)大推力間隙,使軸承推力間隙擴(kuò)大至0.14~0.15mm,在運(yùn)行中軸承溫度正常,徹底消除了長(zhǎng)期遺留的缺陷,保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。云南磷電#1機(jī)組引風(fēng)機(jī)軸承長(zhǎng)期溫度過(guò)高,達(dá)80~90℃,造成軸承使用壽命大大縮短,多次更換軸承均未解決問(wèn)題。在2008年C級(jí)檢修中,檢查發(fā)現(xiàn)軸與端蓋軸封之間間隙過(guò)小,在冷態(tài)試轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度正常,熱態(tài)運(yùn)行時(shí)軸受熱膨脹,與端蓋軸封產(chǎn)生摩擦。分析此為軸承溫度長(zhǎng)期過(guò)高的原因,將端蓋孔車(chē)削0.5mm,使軸與端蓋軸封間隙擴(kuò)大0.25mm,避免運(yùn)行中軸受熱膨脹后與端蓋產(chǎn)生摩擦。
四．1：軸承游隙過(guò)小則會(huì)引起發(fā)熱，它可因裝配軸承與軸或孔配合過(guò)盈量過(guò)大或軸承游隙過(guò)小引起。
2：對(duì)于變頻驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，會(huì)在電機(jī)軸上產(chǎn)生渦流引起電機(jī)軸溫度偏高，從而引發(fā)軸承溫度較高。
3：較大的電機(jī)可能還與軸電流有關(guān)，一端軸承須絕緣，阻斷軸電流。
4：負(fù)載過(guò)重后軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩也加大了，相應(yīng)的對(duì)油膜的摩擦也會(huì)增大，自然溫度也會(huì)增加。
5：軸承缺油或軸承充油過(guò)多。
6：軸承損壞，摩擦力大，電機(jī)軸承溫度上升。
五．電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),不允許軸承外圈溫度超過(guò)95℃,否則電動(dòng)機(jī)軸承溫度過(guò)高,也稱電動(dòng)機(jī)軸承發(fā)熱。軸承發(fā)熱是電動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障之一。其危害,輕則使?jié)櫥♂屄┏?重則將軸承損壞,給用戶造成經(jīng)濟(jì)損失。我廠包裝機(jī)灌裝軸承軸溫過(guò)高有以下幾點(diǎn)原因：①、潤(rùn)滑酯牌號(hào)不合適；②、潤(rùn)滑酯質(zhì)量不好或變質(zhì)；③、軸承室中潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少；④、潤(rùn)滑脂中夾有雜物；⑤、轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分相擦；⑥、軸承走內(nèi)圈或走外圈；⑦、軸承型號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不好；⑧、聯(lián)軸器不對(duì)中；⑨、皮帶拉得太緊；⑩、電機(jī)振動(dòng)過(guò)大。 ：①、潤(rùn)滑酯牌號(hào)不合適；②、潤(rùn)滑酯質(zhì)量不好或變質(zhì)；③、軸承室中潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少；④、潤(rùn)滑脂中夾有雜物；⑤、轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分相擦；⑥、軸承走內(nèi)圈或走外圈；⑦、軸承型號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不好；⑧、聯(lián)軸器不對(duì)中；⑨、皮帶拉得太緊；⑩、電機(jī)振動(dòng)過(guò)大。
真對(duì)我們的實(shí)際情況和工作經(jīng)驗(yàn)介紹一下：
1潤(rùn)滑脂選擇的不好，最好選用粘度好一點(diǎn)的，我們的循環(huán)風(fēng)機(jī)以前用的是普通的潤(rùn)滑脂，電機(jī)的軸承經(jīng)常壞，個(gè)把月?lián)Q一次，后來(lái)采用了耐高溫的，已經(jīng)一年多沒(méi)有維修更換軸承了；
2在電機(jī)的端蓋安裝時(shí)沒(méi)有安裝到位，安裝不合格；
3在電機(jī)和負(fù)載采用聯(lián)軸器時(shí)，要看看是否安裝水平或者垂直，不可以有偏心的地方，這點(diǎn)很重要；
4在采用皮帶的電機(jī)，如果皮帶很緊才可以使用的情況下，要考慮給電機(jī)的軸承外殼打一個(gè)小洞，隨時(shí)向軸承加油，這個(gè)小洞很主要，不是虛設(shè)的；
5電機(jī)的風(fēng)扇和電機(jī)的散熱片不是沒(méi)有作用的，尤其是電機(jī)的通風(fēng)風(fēng)道，不可以堵塞，保證自身整體的散熱，尤其是工作環(huán)境不好的地方，散熱片和風(fēng)道更加是不可以缺少的。
一．1.電機(jī)軸承本身的質(zhì)量存在問(wèn)題，在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生過(guò)多的熱量。 2.電機(jī)負(fù)荷過(guò)大，或是其他散熱原因，使電機(jī)整體溫度過(guò)高。致使軸承溫度也高。 3.軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂過(guò)少，使軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)自身的摩擦產(chǎn)生熱量。 4.軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂過(guò)多，使軸承內(nèi)產(chǎn)生的溫度不易散去，而且還增加了電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)荷，使電機(jī)電流也升高。 5.電機(jī)主軸與所帶負(fù)荷存在不同心，使電機(jī)軸承有不均勻受力時(shí)，軸承溫度也會(huì)高。 6.電機(jī)運(yùn)行環(huán)境存在振動(dòng)過(guò)大，增加了軸承的磨損，使溫度升高。 7.電機(jī)在拆裝時(shí)安裝不精確，運(yùn)行時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致電流高，軸承溫度高。 8.在夏季軸承溫度受外部環(huán)境影響很大。
二．1、檢查軸承潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂少了和多了都會(huì)使軸承溫度升高，如果少了還會(huì)損壞軸承。
2、檢查電機(jī)整體的散熱情況，是環(huán)境溫度過(guò)高還是電機(jī)本身發(fā)熱嚴(yán)重。
3、電機(jī)發(fā)熱有外界原因和本身原因，外界原因一般是出現(xiàn)過(guò)載，本身原因那就是電機(jī)的問(wèn)題了，就要解體檢查電機(jī)。
4、還有如果你使用的是變頻電機(jī)，而且散熱風(fēng)扇不是單獨(dú)的軸流風(fēng)機(jī)，而是同軸的風(fēng)扇葉，那么在電機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時(shí)，電機(jī)的整體是很容易發(fā)熱的，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)電機(jī)的冷卻不好，同時(shí)軸承也會(huì)溫度提高。
三． 1)潤(rùn)滑不良,如潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求;
4)振動(dòng)大,如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求,轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡,基礎(chǔ)剛性差、地腳虛,旋轉(zhuǎn)失速和喘振。
當(dāng)軸承溫度高時(shí),應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題:
1)加油量不恰當(dāng),潤(rùn)滑油脂過(guò)少或過(guò)多。應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變,然后會(huì)逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤(rùn)滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤(rùn)滑油膜,無(wú)法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,潤(rùn)滑不足,軸承溫度升高。當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí),可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊,降低潤(rùn)滑效果。油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高,加油脂過(guò)程中落入灰塵,造成油脂污染,導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤(rùn)滑,溫度升高。因此應(yīng)選用合適的油脂,檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗,加油管路進(jìn)行檢查疏通,不同型號(hào)的油脂不許混用,若更換其它型號(hào)的油脂時(shí),應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈;運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂,油脂應(yīng)妥善保管做好防潮防塵措施。
3)冷卻不夠。檢查管路是否堵塞,進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無(wú)法滿足使用要求時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。
4)確認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再檢查聯(lián)軸器找正情況和軸承。聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備受熱膨脹的問(wèn)題。引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹,軸承箱升高;液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸承箱膨脹,軸承升高,因此找正時(shí)電機(jī)要高一些,預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。
軸承的檢查主要有以下幾點(diǎn):
1)軸承的質(zhì)量。解體軸承箱期間,首先,檢查潤(rùn)滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況,這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次,檢查軸承有無(wú)咬壞和磨損;檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其表面的光潔度以及有無(wú)裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等缺陷,測(cè)量軸承游隙是否超標(biāo);檢查軸套有無(wú)磨損,坑點(diǎn),脫皮,若有以上情況應(yīng)更換新軸承。
2)軸承的配合。軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要,當(dāng)配合過(guò)松時(shí),配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會(huì)對(duì)磨損配合面,損傷軸或外殼,而且磨損粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部,造成發(fā)熱、振動(dòng)和破壞。過(guò)盈過(guò)大時(shí),會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大,減小軸承內(nèi)部游隙。為選擇適合用途的配合,要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。
3)軸承各部配合間隙的調(diào)整。軸承間隙過(guò)小時(shí),由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過(guò)大,也會(huì)引起軸承發(fā)熱,同時(shí),間隙過(guò)小時(shí),油量會(huì)減小,來(lái)不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,會(huì)進(jìn)一步提高軸承的溫升。但是,間隙過(guò)大則會(huì)改變軸承的動(dòng)力特性,引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對(duì)不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。國(guó)華太倉(cāng)#8機(jī)組B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行中長(zhǎng)期存在軸承溫度偏高問(wèn)題,在2008年機(jī)組C級(jí)檢修中,針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)檢查。檢查發(fā)現(xiàn)軸承潤(rùn)滑、葉輪靜平衡、聯(lián)軸器找正均正常,遂將排查重點(diǎn)放在軸承各部間隙上。經(jīng)測(cè)量軸承推力間隙只有0.07mm,分析推力間隙過(guò)小為軸承溫度偏高原因。用磨床將推力軸承中隔環(huán)研磨0.07~0.08mm,擴(kuò)大推力間隙,使軸承推力間隙擴(kuò)大至0.14~0.15mm,在運(yùn)行中軸承溫度正常,徹底消除了長(zhǎng)期遺留的缺陷,保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。云南磷電#1機(jī)組引風(fēng)機(jī)軸承長(zhǎng)期溫度過(guò)高,達(dá)80~90℃,造成軸承使用壽命大大縮短,多次更換軸承均未解決問(wèn)題。在2008年C級(jí)檢修中,檢查發(fā)現(xiàn)軸與端蓋軸封之間間隙過(guò)小,在冷態(tài)試轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度正常,熱態(tài)運(yùn)行時(shí)軸受熱膨脹,與端蓋軸封產(chǎn)生摩擦。分析此為軸承溫度長(zhǎng)期過(guò)高的原因,將端蓋孔車(chē)削0.5mm,使軸與端蓋軸封間隙擴(kuò)大0.25mm,避免運(yùn)行中軸受熱膨脹后與端蓋產(chǎn)生摩擦。
四．1：軸承游隙過(guò)小則會(huì)引起發(fā)熱，它可因裝配軸承與軸或孔配合過(guò)盈量過(guò)大或軸承游隙過(guò)小引起。
2：對(duì)于變頻驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，會(huì)在電機(jī)軸上產(chǎn)生渦流引起電機(jī)軸溫度偏高，從而引發(fā)軸承溫度較高。
3：較大的電機(jī)可能還與軸電流有關(guān)，一端軸承須絕緣，阻斷軸電流。
4：負(fù)載過(guò)重后軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩也加大了，相應(yīng)的對(duì)油膜的摩擦也會(huì)增大，自然溫度也會(huì)增加。
5：軸承缺油或軸承充油過(guò)多。
6：軸承損壞，摩擦力大，電機(jī)軸承溫度上升。
五．電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),不允許軸承外圈溫度超過(guò)95℃,否則電動(dòng)機(jī)軸承溫度過(guò)高,也稱電動(dòng)機(jī)軸承發(fā)熱。軸承發(fā)熱是電動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障之一。其危害,輕則使?jié)櫥♂屄┏?重則將軸承損壞,給用戶造成經(jīng)濟(jì)損失。我廠包裝機(jī)灌裝軸承軸溫過(guò)高有以下幾點(diǎn)原因：①、潤(rùn)滑酯牌號(hào)不合適；②、潤(rùn)滑酯質(zhì)量不好或變質(zhì)；③、軸承室中潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少；④、潤(rùn)滑脂中夾有雜物；⑤、轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分相擦；⑥、軸承走內(nèi)圈或走外圈；⑦、軸承型號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不好；⑧、聯(lián)軸器不對(duì)中；⑨、皮帶拉得太緊；⑩、電機(jī)振動(dòng)過(guò)大。 ：①、潤(rùn)滑酯牌號(hào)不合適；②、潤(rùn)滑酯質(zhì)量不好或變質(zhì)；③、軸承室中潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少；④、潤(rùn)滑脂中夾有雜物；⑤、轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分相擦；⑥、軸承走內(nèi)圈或走外圈；⑦、軸承型號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不好；⑧、聯(lián)軸器不對(duì)中；⑨、皮帶拉得太緊；⑩、電機(jī)振動(dòng)過(guò)大。
真對(duì)我們的實(shí)際情況和工作經(jīng)驗(yàn)介紹一下：
1潤(rùn)滑脂選擇的不好，最好選用粘度好一點(diǎn)的，我們的循環(huán)風(fēng)機(jī)以前用的是普通的潤(rùn)滑脂，電機(jī)的軸承經(jīng)常壞，個(gè)把月?lián)Q一次，后來(lái)采用了耐高溫的，已經(jīng)一年多沒(méi)有維修更換軸承了；
2在電機(jī)的端蓋安裝時(shí)沒(méi)有安裝到位，安裝不合格；
3在電機(jī)和負(fù)載采用聯(lián)軸器時(shí)，要看看是否安裝水平或者垂直，不可以有偏心的地方，這點(diǎn)很重要；
4在采用皮帶的電機(jī)，如果皮帶很緊才可以使用的情況下，要考慮給電機(jī)的軸承外殼打一個(gè)小洞，隨時(shí)向軸承加油，這個(gè)小洞很主要，不是虛設(shè)的；
5電機(jī)的風(fēng)扇和電機(jī)的散熱片不是沒(méi)有作用的，尤其是電機(jī)的通風(fēng)風(fēng)道，不可以堵塞，保證自身整體的散熱，尤其是工作環(huán)境不好的地方，散熱片和風(fēng)道更加是不可以缺少的。
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