回轉(zhuǎn)窯作為水泥廠的“心臟”設(shè)備，它運(yùn)轉(zhuǎn)的好壞直接影響到整個水泥廠的產(chǎn)量及運(yùn)轉(zhuǎn)效率，其工況特點(diǎn)是：重載荷、慢轉(zhuǎn)速、溫度高、溫差大、露天作業(yè)，長期處在惡劣環(huán)境條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯耐火磚，燒結(jié)溫度上千度，窯體總重幾百噸，由六檔托輪支承，平均一個托輪每塊軸瓦承受幾十噸的載荷，且托輪軸瓦常受沖擊載荷和調(diào)整的影響，因此回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)運(yùn)行中托輪軸瓦的發(fā)熱是常見問題，如果軸瓦發(fā)熱沒有得到及時處理，有可能產(chǎn)生燒瓦現(xiàn)象，燒瓦后最好的處理辦法只能是停窯后將瓦重新刮研。然而從窯溫冷卻下降到軸瓦重新刮研完畢一般需要3天左右的時間，再等窯重新點(diǎn)火升溫到投料還需2天時間，給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響。

一、一些常見的托輪軸瓦發(fā)熱的原因

1、潤滑油引起的托輪軸瓦發(fā)熱

托輪軸瓦潤滑油達(dá)到換油標(biāo)準(zhǔn)而未換油，引起潤滑油粘度降低、油質(zhì)乳化、油內(nèi)含有粉塵雜質(zhì)等，都能引起軸瓦發(fā)熱。

2、托輪漏油及潤滑裝置脫落引起的軸瓦發(fā)熱

因托輪軸密封不佳，漏油嚴(yán)重，使油位降低，或使?jié)櫥蜕酌撀洌瑵櫥蛔愣疠S瓦溫度升高。

3、循環(huán)水不暢、量少或內(nèi)部循環(huán)水管滲水造成的軸瓦發(fā)熱

循環(huán)水不暢或量少導(dǎo)致循環(huán)冷卻效果較差引起軸瓦發(fā)熱，當(dāng)托輪內(nèi)部循環(huán)水管老化產(chǎn)生漏水時，造成潤滑油乳化，使油質(zhì)惡化，軸瓦發(fā)熱。

4、瓦口間隙小引起的軸瓦溫升

托輪軸瓦長時間使用，瓦和軸的接觸角度越來越大，同時瓦口與軸的接觸間隙也越來越小，間隙小到一定程度，潤滑油不能進(jìn)入軸瓦的底部進(jìn)行潤滑，引起軸瓦發(fā)熱。

5、輪帶與托輪表面受力集中引起的軸瓦溫升

托輪與輪帶在正常受力的情況下，其接觸面光亮色澤程度應(yīng)該是一致的，輪帶上無明顯的縱向明暗條紋。若出現(xiàn)明暗條紋，光亮的一側(cè)則表明軸承座的軸瓦受力偏大，反之另一側(cè)則偏小。若在輪帶暗條紋出出現(xiàn)與托輪脫離接觸縫隙，其暗條紋面積較大時，則托輪軸瓦將出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。

6、輪帶與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫升

當(dāng)輪帶和筒體墊板磨損嚴(yán)重，輪帶和墊板之間的間隙過大時，輪帶的變形橢圓度加大，當(dāng)輪帶的橢圓度超過一定值時，就會容易引起托輪軸瓦發(fā)熱。同時，當(dāng)輪帶和筒體墊板的間隙過大時，輪帶兩端和托輪的接觸面發(fā)生變化，造成托輪兩邊的軸瓦受力不均，以會導(dǎo)致軸瓦發(fā)熱。

7、液壓擋輪的運(yùn)行時間引起的軸瓦發(fā)熱

當(dāng)液壓擋輪上行速度慢且不均勻，而下行速度偏快時，形成了向下的軸向推力，此推力也可使托輪軸與瓦之間產(chǎn)生相對挫動和摩擦。當(dāng)一個托輪止推盤和軸瓦端部接觸間隙小時，便會出現(xiàn)軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象。

8、窯筒體表面徑向溫差大引起的軸瓦發(fā)熱

窯筒體徑向溫差過大，超過100度時，會使筒體發(fā)生變形。當(dāng)筒體的截面近似雞蛋縱截面狀時，則會引起托輪軸瓦發(fā)熱。

9、窯中心線與托輪軸線的相對偏差引起的軸瓦發(fā)熱

如果窯中心線與某一擋托輪存在偏差，出現(xiàn)正“八”字或倒“八”字時，回轉(zhuǎn)窯筒體在上行或下行時，輪帶對存在偏差的托輪，便產(chǎn)生了較大的軸向力，它會使托輪軸相對于瓦產(chǎn)生軸向位移，使軸的運(yùn)動出現(xiàn)了徑向旋轉(zhuǎn)和軸向移動，破環(huán)了軸瓦原來的接觸面，從而引起托輪軸瓦的表面發(fā)熱并產(chǎn)生拉絲。

二、對于處理托輪軸瓦發(fā)熱在潤滑方面的一些建議

根據(jù)托輪軸瓦發(fā)熱的原因，水泥企業(yè)對止推盤間隙等部位作一些常規(guī)檢查外，還應(yīng)經(jīng)常注意窯筒體表面溫度的變化情況、托輪與輪帶表面接觸及受力情況、液壓擋輪的運(yùn)行情況、輪帶與筒體墊板的間隙情況和窯中心線和托輪軸線的相對平行情況，以避免出現(xiàn)由以上原因造成的托輪軸瓦發(fā)熱。從潤滑的角度提出一些建議。

1、 潤滑油粘度選擇

回轉(zhuǎn)窯窯體的重量超過幾百噸，整個窯體由多檔托輪支承，平均每塊托輪瓦承重幾十噸以上，再加上沖擊負(fù)荷，因此托輪軸瓦所承受的負(fù)荷更大，回轉(zhuǎn)窯的表面溫度在幾百度，燒結(jié)溫度在上千度，在這樣的高負(fù)荷和高溫下對潤滑的要求十分苛刻，因此對潤滑油的性能要求很高。在這種工礦下，作為托輪軸瓦的潤滑油要保持合適的粘度，我們建議采用粘度（40℃）為460或680甚至1000 mm²/s的潤滑油。

2、潤滑油基礎(chǔ)油的選擇

依據(jù)托輪運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，必須選定一種粘度指數(shù)高，粘溫性能好，抗極壓、抗磨、抗乳化性能好的潤滑材料，現(xiàn)在大部分回轉(zhuǎn)窯的托輪軸瓦采用礦物油或以、合成烴類為基礎(chǔ)油的潤滑油。以礦物油為基礎(chǔ)油的潤滑油主要是從原油中提煉出來的石油產(chǎn)品，其主要特點(diǎn)有油污易聚集，粘度指數(shù)較低，必須根據(jù)溫度變化而更換，不易生物降解，可能包含有害成分等。而合成烴類為基礎(chǔ)油的潤滑油低溫性能要比礦物油好，但其低粘度會影響密封（收縮），抗磨性能不如礦物油和聚乙二醇和酯類油，可生物降解性能也比較差。而以聚乙二醇醚類潤滑油工作溫度可達(dá)160℃，具有較低的摩擦系數(shù)和極佳的黏溫性能，表現(xiàn)出優(yōu)秀的承載能力和抗沖擊載荷。

圖1    三種潤滑油的粘度指數(shù)曲線的比較

圖2    三種潤滑油的傳動效率和溫升對比

由圖1和2可知，聚乙二醇醚類的潤滑油有更好的粘度指數(shù)、更高的傳動效率和低的溫升，因此采用聚乙二醇醚類的潤滑油能夠更好的抑制托輪軸瓦的發(fā)熱現(xiàn)象。

回轉(zhuǎn)窯軸瓦發(fā)熱的問題是回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)中最常見的問題，也是最煩心的問題。產(chǎn)生的回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦發(fā)熱的原因有很多，處理的辦法也很多，選用合理的潤滑油是其中的關(guān)鍵之一。正確的選擇潤滑油，不但能避免托輪軸瓦的發(fā)熱現(xiàn)象和能最大限度的保護(hù)其他設(shè)備，同時正確的潤滑油還能延長使用潤滑油的使用時間，節(jié)約成本。